실링 커버 슈윙

산업화의 진전과 발전에 따라 제품 품질에 대한 요구가 점점 높아지고 있습니다. 광산 콘크리트 믹서의 탱크 배출구 밀봉 문제는 업계에서 항상 해결할 수 없는 문제였습니다. 기존 탱크 배출구 밀봉 구조는 탱크 입구에 합금 링을 추가해야 합니다. 밀봉 구조가 복잡하고 제조에 시간과 노력이 많이 들며 비용이 너무 많이 듭니다. 각종 제조 비용이 막대하고 마모도가 매우 빠르며 잦은 교체는 경제적이지 않습니다. 탱크 본체를 오랫동안 사용하면 탱크 본체 배출구 앞의 합금 링이 빨리 마모되어 교체 과정이 복잡하고 합금 링 세트를 교체하는 가격이 비교적 비싸 탱커의 가동률이 크게 떨어집니다.

따라서 콘크리트 믹서 트럭의 탱크 배출구 밀봉 장치를 제공하는 것이 필요한데, 이는 간단한 구조를 보장하고 비용을 절감할 뿐만 아니라 양호한 밀봉 효과를 달성한다.

콘크리트 믹서 트럭의 탱크 배출구 밀봉 장치는 제1 플랜지, 제2 플랜지, 밀봉 커버, 가이드 샤프트 및 밀봉 커버 제한 판을 포함하며, 제1 플랜지와 제2 플랜지는 각각 고정되어 탱크 본체의 배출구의 좌우측에 슬리브로 고정되고, 밀봉 커버 제한 판은 탱크 본체에 고정적으로 배치되고, 가이드 샤프트의 두 끝은 각각 밀봉 커버 제한 판에 고정적으로 배치되고, 제1 방법 플랜지에서 가이드 샤프트는 탱크 본체의 축과 평행하고, 밀봉 커버는 가이드 샤프트에 슬라이딩 가능하게 배치되고, 밀봉 커버는 환형 판이며, 밀봉 커버의 폭은 제1 플랜지와 제2 플랜지의 폭과 동일하고, 이들 사이의 거리는 동일하다.